English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-03-22
1. As dieasasVan die motor is buitensporig gedra, sal die voertuig metaalwrywing en metaalbotsingsgeluide maak wanneer hy ry, wat duideliker sal word as u draai.
2. Die voertuig afwyk. Aangesien die asas as transmissieas gebruik word, as daar 'n probleem is met die oordrag van dieAxle ShagtsAan beide kante kan die voertuig devarieer, selfs nadat die stuurwiel na die regte posisie teruggekeer is.
3. Daar is 'n abnormale geraas tydens bestuur (veral op hobbelrige paaie). As die stuurwiel na links of regs gedraai is, sal daar ook abnormale geraas wees, die motor is onstabiel, swaai links en regs, die remme afwyk en die stuur misluk.
4. Die liggaam van die motor bewe aansienlik as hy ry. As daar 'n probleem is tydens hoë snelheidsbestuur, kan dit veroorsaak dat die bande van die motor afval of die wielnaaf rondheid verloor. Die wielnaaf uit die rondte sal veroorsaak dat die dinamiese balans van die motor ongebalanseerd is, wat die stuurwiel van die motor teen 'n hoë snelheid laat bewe.
5. Die spiraal van die asas is gebreek, en die asas het gemengde krake en breuke.
6. Die spline van die asas is gebreek, en die flens van dieasasis gekraak. In ernstige gevalle sal dit val.