Wenke oor vragmotor -bykomstighede: Weet u hoe ratolie geklassifiseer word?

Die konsep van onderhoud in plaas van herstel word deur baie vragmotorbestuurders erken, maar die onderhoud van vragmotors is nie eenvoudig nie. Die gereelde vervanging van verskillende olies alleen is 'n hoofpyn. In die vorige uitgawes het ons enjinolie bekendgestel. Vandag is hierdie uitgawe van wenke oorVragmotoronderdelesal ratolie en verwante onderhoudsprobleme bekendstel.

Ratolie word ook stertratolie genoem. Dit is 'n belangrike smeermiddel van petroleum-smeermiddelbasisolie of sintetiese smeermiddel, met 'n uiterste druk teen kledingmiddel en olie-middel. Dit word hoofsaaklik gebruik vir verskillende ratkastoestelle, soos transmissies en dryfas.

Ratolie smeer hoofsaaklik verskillende rattoestelle, wat die masjien kan help om hitte te versprei, die dra van die rat te verminder, die lewensduur te verleng, ratroes te voorkom en die transmissie -doeltreffendheid tydens voertuigbestuur te verbeter.

As 'n belangrike deel van die drywingsonderdele, is die ratkant van die ratkas en die agterste as onder groot druk. Sodra die ratoliefilm gebreek is, sal die rat -eindvlakke direk aanraak. Onder die druk van die hoë wringkrag is dit maklik om die ratte van die ratte te beskadigvragmotorverdeels, wat lei tot skud, abnormale geraas en ander probleme in die dryfas.

Die vervangingsiklus van ratolie is oor die algemeen ongeveer 60.000 kilometer. Dit moet betyds vervang word voor die vervaldatum. Soortgelyk aan enjinolie, het Gear Oil ook sy eie klassifikasie.

Die uitvoeringsklassifikasie van APL (American Petroleum Institute) word gewoonlik internasionaal gebruik, en ratolie word in vyf basiese soorte verdeel: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 en GL-5.