English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-21
Vragmotor laers are mainly composed of the following components: inner ring, outer ring, rolling element, cage, middle spacer, sealing device, front cover and rear block and other accessories.
Binnenste ring: Dit is binne die laer geleë en word gebruik om die rollende elemente van die laer te ondersteun en die radiale las op die as te dra. Die binnedeursnee van die binnering is gelyk aan die deursnee van die as, en word gewoonlik van staal en sementkarbiedmateriale gemaak.
Buitenste ring: Dit is buite die laer geleë en word gebruik om die rollende elemente van die laer te ondersteun en die radiale las op die as te dra. Die buitenste deursnee van die buitenste ring is gelyk aan die opening van die laer sitplek, en is gewoonlik gemaak van staal of gietyster materiale.
Rollende elemente: Insluitend staalballe, rollers of rollers, rol dit tussen die binneste en buitenste ringe, dra die vrag van die vragmotor, en verminder die wrywing tussen die as en die laer. Algemeen gebruikte materiale is chroomstaal en keramiekmateriale.
Cage: Word gebruik om rollende elemente vas te maak om interferensie tussen hulle te voorkom. Hokke word gewoonlik van staalplate, koperlegerings of plastiek gemaak, en faktore soos draaglas, spoed en temperatuur moet tydens ontwerp in ag geneem word.
Spasiering: Word gebruik om rolelemente te skei, om te verseker dat hulle eweredig versprei is, wat wrywing en slytasie verminder. Seëltoestel: Verhoed dat stof en vog die laer binnedring, en hou dit skoon en gesmeer. Voorblad en agterskerm: Voorsien bykomende ondersteuning en beskerming om te verhoed dat vreemde materiaal die laer binnedring.
Hierdie komponente werk saam om dit te versekervragmotor laerskan swaar vragte weerstaan, wrywing verminder en langtermyn stabiele werking handhaaf.